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LNG卸车操作

发布时间:Mar 05, 2019         已有 人浏览

  LNG槽车卸车操作 输配分公司 场站运行部 槽车卸车原理 ?槽车依靠卸车增压器增压至0.6MPa(与储罐形成 0.2MPa左右压差),利用静压差实现卸车操作。 ?槽车增压方式(自带增压器、站内增压器) 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 ? 卸车准备 :槽车进站停靠卸车台,关闭汽车发动机,槽车钥匙交站区操 作人员,槽车前后轮加限位块,槽车防静电接地线连接完好 ;开启槽车操 作箱,正确连接槽车与卸车台间三条工艺金属软管 ;开启车载气动引压阀, 打开车载增压液相、增压气相及出液管上紧急切断阀。 ? 卸车台阀前置换 :依次开启卸车台增压器液相进口、气相出口、BOG 管道阀门 ;开启槽车增压液相手动阀,打开槽车气相手动放空阀,30秒 钟后关闭放空阀 ;开启卸车台阀前气液联通阀,打开槽车出液管手动放 空阀,10秒钟后关闭放空阀 。 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 ?槽车增压 :关闭卸车台阀前气液连通阀,缓慢开启槽车 气相手动阀,将槽车增压至大于进液储罐压力0.2MPa ;当 槽车压力增至大于进液储罐压力0.2MPa时,关闭卸车台增压 器进液阀 ;当槽车压力降至进液储罐压力时,开启卸车台增 压器进液阀 。 ? 储罐进液 :关闭卸车台阀前气液 正确选择进 液储罐: a、 储罐压力、 液位 b、待卸 槽车气质情 况 c、储罐储 存气质情况 进液总管 BOG管 卸车增压器 气相增压管 联通阀,依次开启储罐上进液根部阀, 储罐上进液联通阀,槽车出液手动阀, 卸车台进液阀开始进液 ;确认LNG 由储罐上进液管进液,开启储罐下进 液联通阀; 当液位升至储罐高度2/3 时,确认储罐上进液联通阀为开启状 态,关闭储罐下进液联通阀 ;当槽 车压力接近储罐压力,气动关闭槽车 增压液相、出液、增压气相三处紧急 切断阀,关闭槽车增压液相、出液、 增压气相三处手动阀,关闭卸车台进 液阀。 卸车台工艺简图 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 ?卸车完毕:关闭槽车气动引压阀 ;开启槽车气、 液相手动放空阀 ;拆除连接卸车台与槽车的三条 工艺金属软管,安装槽车管线接口盲板 ;关闭槽 车气、液相手动放空阀 ;拆除连接卸车台与槽车 的防静电接地线 ;移去槽车前后轮限位块 ;交还 槽车钥匙 。 软管拆除前确认软管中 残留介质已充分排出, 拆除连接盲板动作要缓 慢,避免低温冻伤 场站运行部例行培训 卸车操作关键环节分析 序号 1 操作步骤 槽车进站 关键环节 1、槽车过磅 2、计算库存、选择进液储罐 风险分析 刚性要求 严格按照《地磅操作规程》操作 操作指引 超过储罐最大容量,造成储罐压力波动、液位 过高造成液体流入气相管路 槽车意外滑移,拉断软管或法兰,造成低温介 质泄露 不合格车辆进站,可能造成卸车过程中低温介 质意外泄露、爆炸等事故 槽车与设备之间的电势可能差产生电火花等静 电危害 连接错误造成卸车过程中低温介质泄露及气相 管线损坏 如发生泄漏情况,人员无法接近采取紧急措施 槽车储量与罐内现有储量之和不得超过规定最大储 存量 (1) 要求限位块载重轮处加置 (2) 槽车钥匙挂于规定处 (1)储槽外观良好且在校验期内(2)槽车压力正 常、安全附件齐全且在有效期内 (1)静电接地线)连接槽车金属部件并接触处良好 (1)正确连接3条管路 (2)快装法兰连接可靠 低温防护用品齐全完好且质量可靠 1、槽车熄火、轮胎垫限位块 2 槽车停至规定位 置 2、槽车外观、储槽压力及其安全附件 的检查 3、静电接地线连接 《LNG槽车装 卸车操作规程》; 《地磅操作规 程》;《槽车装 卸车记录表》; 4、金属软管连接 5、低温防护用品准备 3 阀前置换 空气中水气遇低温介质发生凝结易堵塞阀口或 管道 槽车压力监控 槽车超压安全阀起跳,低温介质排出易造成人 员冻伤 超过储罐最大容量,造成储罐压力波动、液位 过高造成液体流入气相管路 造成储罐压力波动、安全阀起跳 气相管路置换至少30秒,液相管路置换至少10秒 4 槽车增压 控制槽车压力不超过0.6MPa 储罐进液 5 1、监控进液储罐压力、液位 严格控制进液储罐压力、需要时及时更换进液储罐 2、下进液与上进液的切换 液位低于储罐2/3高度时采用下进液、高于储罐2/3 高度时采用上进液 (1)拆卸过程中保持排空阀为开启状态 (2)拆装完成,软管放回软管盒,接口封堵 6 降压排空及软管 拆卸 保证充分排空,连接管道无残液 低温介质残留造成操作人员冻伤 场站运行部例行培训 场站运行部例行培训

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